双层中空玻璃起雾的原因 1.安装过程中，白色夹胶玻璃，如果水槽内部安装不当，水面会高于型材，导致水流入双层玻璃夹层。在阳光下，水蒸气形成雾，夹胶玻璃订做，导致双层玻璃起雾。 2.装过程中，如果间隔条与玻璃边缘没有间隙，当它接触到雨水时，就会吸收双层玻璃上的雨水，造成双层玻璃起雾现象。 3.室内温度与室外温度相差过大，双层夹胶玻璃，室内空气湿度过高，双层玻璃就会起雾。 4.安装过程中，如果施工工艺不好，使用一段时间后，其中的密封胶会开裂，从而使水蒸气进入中空玻璃的夹层。随着温度的升高，青山湖区夹胶玻璃，水蒸气会蒸发。当它与玻璃表面接触时，会变成小水滴，从而导致双层玻璃起雾。

每块钢化玻璃应用塑料袋或纸包装，玻璃与包装箱之间用不易引起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实，运输：产品所用各种类型的运输车辆、搬运规则等应符合有关规定，运输钢化玻璃时，木箱不得平放或斜放，长度方向应与输送车辆运动方向相同，应有防雨等措施，胶片的含水透过低可以增加粘结强度，但会造成玻璃的抗冲击性能降低，要控制胶片的含水率在规定范围内。
钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，是将玻璃加热到接近玻璃软化点的温度(600-650℃)以迅速冷却或用化学方法钢化处理所得的玻璃深加工制品。它具有良好的机械性能玻璃和耐热冲击性能，又称为强化玻璃。
综合来看，大的方面可根据具体要求来选玻璃的类型，比如管理部门对建筑有节能要求，住宅小区有规定，就要用同一色的Low-E玻璃；要做阳光房的房顶就需要重点考虑安全性，要用夹胶玻璃，这样玻璃有破碎也不容易掉等等。选择好了玻璃类型后，就看玻璃的细节了，了解玻璃原片生产厂家，看看玻璃内部有没有杂质、气泡，或者玻璃表面是否平整等，从而选择自己满意的产品和厂家。
重点在于「普通玻璃」，汽车用的不是普通玻璃哦。汽车的常用玻璃有多种类型，包括：天线夹层玻璃调光夹层玻璃热线反射玻璃光致变色玻璃等一般讲到的钢化玻璃只是一种笼统的概念，汽车玻璃都是钢化玻璃，在其基础之上还有很多种类型；汽车前档使用的是总是双层夹胶玻璃，但也是有些颜色的哦，侧窗和后挡玻璃也都有颜色，标准一般为普通区域钢化玻璃，部分中高端车用双层夹胶玻璃，不过标准也是区域钢化玻璃，区域钢化玻璃是普通钢化玻璃的升级类型，碎裂之后不会全部都呈细小网状而导致无法识别车内外的场景。